KARDANO MOVA BMW E46/E38/E39/Z8
HP500 291
TOPRAN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA DB W211/21
FEBI 21201
FEBI BILSTEIN
Užsienio sandėlys EO. Pristatymas 1-2 d.d. (1 vnt.)
Užsienio sandėlys MP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys AP. Pristatymas 1-5 d.d. (5 vnt.)
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (2 vnt.)
KARDANO MOVA FORD SCORPIO 2.5D/TD
FEBI 05856
FEBI BILSTEIN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA FORD SIERRA 82-93
JD-1608
REPUS
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W123,W126 -85 GALAS
P-001/NR1/F07543
POZGUM
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W124,W201 89-
MK010643
TOPRAN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W124,W201,W202,W210
MB1244110015
TIMMEN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W201/W124 -89
FEBI 10171
FEBI BILSTEIN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W202/W208/W210/W140
MB2104110515
TIMMEN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA MB W202/W210 93-
MB2104100815
TIMMEN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA VW TOUAREG,AUDI Q7,PORSCHE CAYENNE
7L0 521 403
TOPRAN
Klaipėda, Šilutės pl. 21 (1 vnt.)
KARDANO MOVA BMW 1/2/3/4/5/6/7/X1/X3/X4/X5/X6 98-
FEBI 04435
FEBI BILSTEIN
Užsienio sandėlys MP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys AP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys EO. Pristatymas 1-2 d.d. (2 vnt.)
KARDANO MOVA BMW 1/3 3,0 11- KPL.
FEBI 43482
FEBI BILSTEIN
Užsienio sandėlys MP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys AP. Pristatymas 1-5 d.d. (5 vnt.)
KARDANO MOVA BMW 1/3/5/6/7 03-
FEBI 26294
FEBI BILSTEIN
Užsienio sandėlys MP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys AP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
KARDANO MOVA BMW 1/3/5/6/7 04- KPL.
FEBI 43527
FEBI BILSTEIN
Užsienio sandėlys MP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys AP. Pristatymas 1-5 d.d. (5+ vnt.)
Užsienio sandėlys GD. Pristatymas 1-5 d.d. (1 vnt.)
Užsienio sandėlys EO. Pristatymas 1-2 d.d. (1 vnt.)
Varančiojo veleno lankstus diskas
Neseniai atlikus bendrą transporto priemonės apžiūrą, mano naudojama vietinė parduotuvė pranešė, kad pavaros veleno lankstaus diske yra įtrūkimas, kurį reikia pataisyti, kad ateityje būtų išvengta varančiojo veleno gedimo. Jie pateikė pridedamą paveikslėlį (sunku įžiūrėti įtrūkimą) ir pasakė, kad reikia pakeisti visą pavaros veleną, nes jis tiekiamas kaip viso varančiojo veleno komplekto dalis. Tačiau man pavyko rasti šaltinį tik „Drive Shaft Flex Disc“
Štai geras „pasidaryk pats“ būdas diagnozuoti šią dalį, dauguma visų RWD automobilių ilgą laiką naudojo tos pačios dalies variantus. Tai urvinio žmogaus technologija.
Lankstus diskas yra skirtas slopinti vibracijas, atsirandančias ant pavaros veleno stipriai įsibėgėjant / dideliu greičiu, taip pat esant dideliam greičiui ir kitoms greito galios tiekimo / tiekimo pasikeitimo aplinkybėms.
Nors jo lankstus diskas įtrūkęs, jis jį keičia ne dėl to. Jis jį keičia dėl važiuojant kilusios vibracijos, kurią atskleidė lanksčiame diske. Vaizdo įraše pateikiamas labai geras jo jaučiamos vibracijos aprašymas, o tai yra gana tipiškas pavyzdys.
Sugedęs lankstus diskas sukelia vibraciją. Lankstus diskas su kai kuriais įtrūkimais yra lankstus diskas su kai kuriais įtrūkimais, įtrūkimai nėra problema, o vibracija. Išimtis būtų, jei yra didelis įtrūkimas, kai trūksta kai kurių dalių, bet nėra vibracijos, tai turėtų būti pakeista, bet aš niekada nemačiau, kad taip atsitiktų. (Tai nereiškia, kad taip nėra, beprotiškas pasaulis)
Asmeniškai, nebent aš turėčiau vibraciją, savo smegenyse įdėčiau tai į skiltį „Žinokite“ ir tęsčiau tol, kol pastebėčiau vibraciją, tada pirmas dalykas, kurį patikrinčiau, būtų lankstus diskas. Galbūt tiesiog pakeiskite jį. priklausomai nuo vibracijos.
Nieko blogo apsisaugoti, bet... Gera žinoti, kad problema iš tikrųjų nėra įtrūkimai, jie įtrūksta gana greitai, o dėl vibracijos. (Jie trūkinėja dėl daugelio priežasčių, ypač dėl įtampos, atsirandančios dėl stipraus pagreičio sustojus ir perjungiant pavaras žemyn, po 10 tūkst. ar daugiau bet kuri didelio sukimo momento transporto priemonė suskils, nebent ji važiuotų lėtai. Atminkite – paleidžiant – automobilis pilnas. RWD, kad diskas neabejotinai matytų tam tikrus įtempimus stipriai įsibėgėjus, kol AWD įsijungs, jei slysta.)
Taip pat, jei nuspręsite, nekeiskite viso, tik disko.
Paskutinis... Pažiūrėkite, koks didelis jo lankstus diskas, palyginti su mūsų! Lažinuosi, kad jo automobilis taip pat turi mažiau sukimo momento, IMO Alfa čia galėjo naudoti didesnius gabalus, bet tikriausiai nusprendė sutaupyti svorio. Tai, kaip pagamintas lankstus diskas... Jame atsiras įtrūkimų, nežinia, kodėl jie nusprendė sutaupyti lanksčiojo disko svorį, bet tai labiau panašu į lenktyninį automobilį nei gatvėje.
Gali būti, kad anglies pluošto kardaninis velenas gali pakeisti įtrūkimus. Gali būti, kad jei lankstus diskas sugenda pakankamai, kad sukeltų vibraciją, jis kažkaip sugadins kardaninį veleną.
Negirdėjau, kad taip nutiktų su antrinės rinkos anglies pluošto D/S', tačiau antrinė rinka ir gamykla skiriasi ir mes neturime su kuo palyginti gamyklinius įrengimus. Tačiau, mano nuomone, nėra jokios priežasties manyti, kad sugedęs lankstus diskas, sukeliantis vibraciją, apskritai sugadins pavaros veleną. Jei kas nors gamykloje turėtų būti geresnis, tai antrinė rinka dėl garantijos ir galimybės suprogramuoti kiekvieną energijos tiekimo dalį, kad jos tarnautų ilgai.
Tačiau, jei pajutau net menkiausią vibraciją nuo blogo lankstaus disko, galite būti 100% tikri, kad diskas bus pakeistas prieš važiuojant dar 200 km. Nerizikuosiu dėl ilgesnės vibracijos.