Kaip veikia stabdžiai

Nuspaudus stabdžių pedalą, jūsų pagrindiniame cilindre, kuris yra variklio skyriuje, sukuriamas hidraulinis slėgis. Pagrindinis cilindras stumia hidraulinį stabdžių skystį per vamzdžius į kiekvieno rato stebulės stūmoklius. Šie hidrauliškai valdomi stūmokliai priverčia stabdžių trinkeles (arba trinkeles) prispausti prie stabdžių disko (arba būgno), kad sulėtintų ratus. Bet kokį vaidmenį atlieka kiekvienas iš šių komponentų? Pažvelkime į keletą dažniausiai užduodamų klausimų;

Kokie yra tipiški stabdžių sistemos komponentai?

Stabdžių sistemos skiriasi priklausomai nuo jūsų transporto priemonės. Paprastai transporto priemonėse montuojami diskiniai arba būgniniai stabdžiai arba kartais jų derinys. Stabdžių sistemą paprastai sudaro stabdžių diskai, trinkelės ir stabdžių apkabos.

Kas yra stabdžių diskas?

Stabdžių diskai yra dideli apvalūs metaliniai žiedai, kurie yra įvairių matmenų ir dizaino. Paprastai jie yra pagaminti iš ketaus arba nerūdijančio plieno, tačiau kai kurie didelio našumo diskai yra pagaminti iš anglies keramikos kompozito.

Ketaus diskai yra pigesni masinei gamybai, jie turi labai gerą trinties koeficientą, tačiau jie taip pat yra trapūs, linkę į įbrėžimus ir gali rūdyti.

Nerūdijančio plieno diskai yra brangesni, tačiau jie nerūdija ir dėvisi geriau nei ketaus, jie nėra tokie jautrūs karščiui ir nesikreipia.

Kai kuriuose stabdžių diskuose yra skylių, kad būtų galima susidoroti su dideliu karščiu, dėl kurio kitu atveju diskas gali deformuotis. Šie diskų tipai vadinami „diskos su plyšiais“ ir paprastai yra didelio našumo transporto priemonėse ir lenktyniniuose automobiliuose. Plyšiniai diskai taip pat padeda pašalinti vandenį ir todėl užtikrina geresnes stabdymo savybes šlapioje dangoje.

Kas yra stabdžių kaladėlės?

Kai paspausite stabdžių pedalą, pagrindinis cilindras stabdžių skystį išilgai stabdžių žarnelių varo į suporto stūmoklius, kurie tada prispaudžia stabdžių trinkeles prie stabdžių disko, kad sulėtintų jo sukimąsi.

Stabdžių trinkelės nusidėvi šiuolaikinėje stabdžių sistemoje ir jas reikia reguliariai keisti, kad ant jų būtų pakankamai trinties medžiagos, kuri sulėtintų diskus.

Kaip ir stabdžių diskai, stabdžių trinkelės būna įvairių formų, dydžių ir junginių, priklausomai nuo jų taikymo.

Kas yra stabdžių žarnelės ar stabdžių linijos?

Stabdžių linijos arba stabdžių žarnos transportuoja hidraulinį stabdžių skystį į stabdžių apkabą. Stabdžių žarnos gali būti pažeistos ir gali būti lengvai pradurtos, sulūžusios ar nutekančios. Jei stabdžių žarnelės nutekėjo, stabdžių sistema nesugebės sukurti pakankamo slėgio stabdžių skysčiui pumpuoti į apkabas. Vairuotojas gali pastebėti, kad stabdžių pedalas jaučiasi „minkštas“ arba „kempingas“.

Stabdžių žarnelės turi būti reguliariai tikrinamos, kai jūsų automobilis yra prižiūrimas, tačiau kartais galite pastebėti riebų dėmę ant žemės po savo automobiliu, kai jis buvo pastatytas. Tai gali būti ženklas, kad stabdžių linija teka, todėl ją reikia kuo greičiau patikrinti.

Kuo būgniniai stabdžiai skiriasi nuo diskinių?

Būgninių stabdžių sistemos komponentai iš esmės yra tokie patys kaip diskinių stabdžių sistemos, tačiau stabdymo veiksmai šiek tiek skiriasi.

Stabdžių būgnas yra mažas apvalus būgnas, kurio viduje yra stabdžių trinkelių rinkinys. Stabdžių būgną galima įsivaizduoti kaip stabdžių diską, išskyrus tai, kad jis pritvirtintas prie rato. Kai transporto priemonė stabdo, hidraulinis stabdžių skystis priverčia stabdžių trinkeles būgno viduje ir atsiremia į išorinį būgną, o tai vėl sulėtina transporto priemonę. Atleidus stabdžių pedalą, stabdžių trinkelės grįžta į pradinę padėtį dėl mažos grąžinimo spyruoklės.

Kaip veikia automobilio stabdžiai?

Automobilio stabdžių sistema iš tikrųjų yra gana paprasta, žinoma, palyginti su kitomis transporto priemonių sistemomis.

Paspaudus stabdžių pedalą, ši jėga perduodama pagrindiniam cilindrui (kuriame yra stabdžių skystis), kuris stumia šį hidraulinį skystį per stabdžių žarneles į stabdžių apkabą, jei tai yra diskinė sistema, arba į rato cilindrą, jei tai yra būgnų sistema. . Šis slėgis priverčia arba stabdžių trinkeles ant stabdžių diskų, arba stabdžių trinkeles atsiremia į stabdžių būgną, kad sulėtintų automobilį. Pagrindinis cilindras taip pat užtikrina, kad stabdymo slėgis būtų nukreiptas į priekinius ir galinius stabdžius kaip saugaus gedimo atveju, jei kuri nors iš sistemų sugestų.

Būgniniai ar diskiniai stabdžiai – kas geriau?

Būgniniai stabdžiai yra mažiau paplitę šiuolaikinėse transporto priemonėse ir, nors juos pigiau ir lengviau taisyti ar pakeisti, jie taip pat neatlaiko karštumo ir gali būti linkę rūdyti, nes vanduo kaupiasi pačiame būgne. Tai gali turėti įtakos jų veikimui.

Šiuolaikiniai automobiliai dažniausiai būna su diskiniais stabdžiais ir dažniausiai montuojami ant priekinių ratų. Diskiniai stabdžiai turi didesnę stabdymo galią nei būgniniai (todėl daugumoje transporto priemonių jų reikia tik ant priekinių ratų). Didesnis disko paviršiaus plotas reiškia, kad jis gali efektyviau išsklaidyti šilumą, o esant šlapiam orui diskas greičiau išdžiūsta, todėl sumažėja „stabdžių išblukimo“ rizika.

Kas yra avarinis stabdys?

Avarinis stabdys arba rankinis stabdys naudojamas automobilio kanceliarinėms reikmėms laikyti, tačiau jis taip pat gali būti naudojamas avariniu atveju, jei sugenda kitos stabdžių sistemos. Tai nėra sistemos dalis, kuri skysčiu ir žarnomis valdo stabdžių aktyvavimą, o paprastai laidais sujungiama prie automobilio galinių stabdžių.

Rankinis stabdys paprastai yra tarp vairuotojo ir keleivio sėdynės, nors kai kuriais atvejais jis įjungiamas kitu pedalu, esančiu šalia grindų pedalų.

Kas yra elektroninis stovėjimo stabdys?

Šiuolaikinėse transporto priemonėse tradicinis ranka traukiamas stovėjimo stabdys pakeičiamas paprastu mygtuku. Tai laikoma patikimesne. Paspaudus varikliai kartu suspaudžia stabdžių trinkeles ir stabdžių diskus. Elektroninis stovėjimo stabdys dažnai automatiškai atleidžiamas jums išvažiuojant (nors kai kuriose transporto priemonėse jį reikia išjungti paspaudus stabdžių pedalą).

Kas yra stabdžių antiblokavimas?

Galbūt girdėjote apie ABS , o tai reiškia stabdžių antiblokavimo sistemą? ABS yra įprastas daugelio šiuolaikinių transporto priemonių bruožas. Staigus stabdymas, ypač šlapioje dangoje, gali užblokuoti ratus, nes padangos akimirksniu praranda kontaktą su žeme. ABS sistema nuolat stebi kiekvieno rato sukimąsi ir, aptikusi slydimą, automatiškai įjungia ir išjungia stabdžius (daug greičiau, nei galėtų reaguoti žmogus), kad sumažintų ratų greitį, leisdama jam atgauti kontaktą su keliu ir vairuotojui išlaikyti transporto priemonės kontrolę!