Jungčių komplektas, rato pakaba

Pilnas visiškai naujų vamzdinių viršutinių ir apatinių valdymo svirčių komplektas su rutulinėmis jungtimis, velenais, įvorėmis, buferiais ir įdėklais.
Viršutiniai velenai ir apatinės įvorės tvirtinamos atsargų vietose, o rutulinės jungtys tinka atsarginėms verpstėms. Viršutinės rankos turi ant rankų įmontuotą ratuką, kuris padeda užtikrinti tiesios linijos stabilumą. Tai taip pat pagerins valdymą ir sumažins padangų susidėvėjimą.
Poliuretano įdėklai ant apatinių svirčių teisingai nustato spyruokles ir padeda izoliuoti pakabos triukšmą. Įdėklai pagaminti taip, kad galėtų priimti spyruoklių galus. Jos taip pat sukasi, todėl gali priimti spyruoklių galus, net jei spyruoklės buvo išimtos ir perstatytos arba supjaustytos.

Valdymo svirties keitimas

Renkantis, kokius automobilio atnaujinimus reikia atlikti, reikia atsižvelgti į tai, kad didėjant galiai ir stabdymo veiksmingumui, taip pat turi gerėti valdymas. Vienas iš pirmųjų ekonomiškiausių patobulinimų, kuriuos žmogus gali atlikti automobilio priekyje, yra viršutinės ir apatinės valdymo svirtys. Pakeitę atsargų valdymo svirtis į vamzdines, jūs padidinate savo automobilio pakabos tvirtumą ir stiprumą. Tvirtumas padidinamas nuėmus vientisas štampuotas plienines valdymo svirtis, kurios gali lankstytis veikiant apkrovai, ir pakeičiant jas apvaliais vamzdeliais, kurie nesilankstys. Vamzdinės valdymo svirties taip pat suteikia patobulintos geometrijos moderniam padangų dizainui ir gali padaryti jūsų automobilį vizualiai patrauklesnį.

Aš ėjau su Speedway Motors vamzdinėmis valdymo svirtimis savo 1972 m. Chevy Nova priekyje. Šios vamzdinės valdymo svirties parduodamos keturiomis komplektacijomis, kurios dengia viršutines ir apatines dalis tiek vairuotojo, tiek keleivio pusėje. Šios vamzdinės valdymo svirties komplektuojamos su poliuretano įvorėmis, sumontuotomis rutulinėmis jungtimis ir yra padengtos juodu milteliniu būdu. Jie taip pat nuleidžia automobilį nuo pusantro iki dviejų colių, o tai suteikia patobulintą ir agresyvesnę poziciją. Šios vamzdinės valdymo svirties yra suderinamos su spyruoklėmis ir spyruoklinio spyruoklinio valdymo blokais, taip pat yra su tvirtinimo angomis jūsų siūbavimo juostai.

Daugeliui žmonių dėl antrinės rinkos vamzdinių valdymo svirčių kelia susirūpinimą tai, kad pridedamų rutulinių jungčių kokybė skiriasi. Siekdami užtikrinti, kad rutuliniai šarnyrai atitiktų jūsų standartus, įtraukiame ne tik rutulines jungtis, bet ir siūlome papildomų aukštos kokybės pakaitalų, pvz., standartinį GM viršutinį rutulinį jungtį ir šį standartinį GM apatinį rutulinį jungtį. Šiose vamzdinėse valdymo svirtise naudojamos gamyklinės rutulinės jungtys, tačiau mes siūlome papildomų dalių, kurių gali prireikti, pavyzdžiui:

Viršutinės valdymo svirties varžtų ir veržlių komplektas
Apatinės valdymo svirties varžtų komplektas
Apatinių valdymo svirčių fiksavimo veržlės (reikia 4)
Išlygiavimo tarpikliai
Kai pirmą kartą atidariau pakuotę, negalėjau patikėti, kaip gerai jie atrodo. Kokybė yra panaši į valdymo ginklus, kainuojančius tris ar keturis kartus brangiau, o juoda miltelinė danga buvo blizga, be dėmių ar skylučių.

Įdiegimas buvo lengvas. Aš tai padariau po vieną, pradėdamas pakeldamas automobilį domkratu, padėdamas antrinį rėmą ant domkrato stovų ir nuėmęs ratus. Tada nuėmiau kaiščius ir atlaisvinau rutulinių jungčių veržles. Tada aš panaudojau grindų domkratą po apatine valdymo svirtimi, kad išlaikyčiau spyruoklės slėgį, tada pašalinau viršutinės rutulinės jungties veržlę ir kaištį. Jei rutulinė jungtis nenori išsiskirti, plaktuku bakstelėkite veleną į šoną, kad jį atlaisvintumėte, tada uždėkite veržlę ant rutulinio jungties keliais sriegiais ir plaktuku ištraukite. Taip pat galite naudoti rutulinių sąnarių šalinimo priemonę, jei turite prieigą.

Tada nuimkite dvi veržles, laikančias valdymo svirtį prie pagalbinio rėmo ir valdymo svirties. Aš pakeičiau savąjį po vieną, kad nereikėtų nuimti stabdžių ir stebulių. Visą laiką juos palaikė viena valdymo svirtis. Kai įjungsite naują viršutinę vamzdinę valdymo svirtį, galite nuimti rutulinės jungties veržlę ir rutulinio jungties veleną nuo veleno ir lėtai nuleisti domkratą, kad atleistumėte spyruoklės slėgį.

Atsukite du tvirtinimo varžtus ir pakeiskite valdymo svirtį. Tada surinkite atvirkštine tvarka, pakartodami šį procesą abiem pusėms. Baigę visas keturias vamzdines valdymo svirtis, sukite viską pagal gamyklines specifikacijas, atsižvelgdami į automobilio svorį ant žemės, ir nepamirškite atlikti išlygiavimo!Jungčių komplektas, rato pakaba